39.28万-58.78万
中期改款的GLC L在8月24号上市了,新款车型取消了入门版的GLC 200 L,只保留了5款车型,入门版的动力就变成了260 L。那么它的入门门槛是不是真的变高了呢?而且260 L参数的下降是不是真的“动力缩水”呢?今天咱们就聊聊新款GLC L的一些变化以及它和竞品们之间的关系。
动力缩水是假象!
既然改款最大的变化是动力,咱们就先说动力的变化。新款GLC全系换装了M264系列的2.0T发动机,同样分为高低功率版本,动力参数也有调整。
那么如果对比它的老对手宝马X3和奥迪Q5L呢?其实新款GLC L无论是低功率还是高功率在参数上都是领先的,看到这的小伙伴也许会说,新款GLC L还取消了入门版的动力呢?别急!往下看!
如果只看动力,新款的GLC 260 L确实比老款参数下降了不少,但是如果结合起售价格来看,其实新款的260 L只比老款的200 L贵了2000块,但是动力却提升了一些,而且配置也有进步,其实还是挺划算的。
可以看出,2000块的差价除了更强的动力以外,还有倒车影像、10.25寸MBUX人机交互大屏,绝对是值的,尽管老款的轮圈尺寸更大,但是作为一款中型SUV,其实18寸也不算小了,如果是走一些烂路的话,胎壁厚一些对于舒适性和耐用性也都有帮助。
同样的道理也适用于新款的GLC 300 L和老款的GLC 300 L去对比,动力配置更强,但是起售价便宜了3万多,的确是性价比更高了的。
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